印度 做外贸 如何避免违规报关

印度 做外贸，虽然大多数货物都可以通过集装箱进行海事运输。依据我国《关于发展我国集装箱运输若干问题的规定》可以使用集装箱进行运输的多为仪器、机械、日用品等12个品类的产品。同时也有一些货物是不能使用集装箱进行运输的。例如活鱼活虾之类的，由于海运时间较长，不适宜使用海运。

对外贸产品的认证分为强制认证与非强制认证，强制认证是指国家规定特殊品类的产品必须要获得某些认证证书后，才能进行销售，这是企业进入这个行业的必备证书；非强制认证是指由企业自己决定是否需要进行认证，是对产品质量的一个证明，有或者没有并不影响产品在市场的销售。

外贸企业在通过线上渠道拓展销路的同时，也不要忘记通过线上渠道建立完善的品牌推广渠道。品牌承载了用户对产品与服务的认可，品牌的建立也极大的影响了用户的购买决策，品牌能够是客户产生足够的信任感，为用户在购买中为企业带来更多的倾向性。在全球受到疫情影响的情况下，外贸企业应将品牌在战略上给与足够的重视。

在查询海关数据时候，企业需要先了解自己产品的hs编码，hs编码是国际组织为了方便计算从而对某一类产品进行的6位数字的标记，更小的分类则在6位数后增加数字进行标识但全球的hs编码并不是统一的，每个国家会因为细分产品数量的多少，种类有多少，代码都是不同的因此在利用工具进行查询时，一般我们都需要通过工具先查询产品的hs编码，印度 做外贸。

印度 做外贸，国家统计局预测，到2030年全球动力工具需求将会持续增长，尤其是电动工具部分是动力工具中占比大的目前全球80%的电动工具都是由中国制造，且主要的销售的渠道都是跨境电商品台其次手动动力工具也是一个重要的增长点，依托于各种跨境电商平台，全球手动市场将保持4.9%的复合增长率，且行业逐步向高端化迈进，印度 做外贸。

利用平台开展外贸，方便简单，且平台本身的流量，吸引了众多外贸企业假如平台，进行外贸推广。但随着平台流量的逐步衰退，企业通过在平台开设商铺，按照平台的要求填写产品相关信息，希望通过平台撮合成交的方式越来越难带来询盘。通过对平台调研就不难发现，平台上相同品类有非常多的卖家信息，产品功能相同、款式雷同，价格也相差无几，如果不是知名品牌，很难在众多竞争者中杀出重围；同时平台自身流量的不断衰退，消费者随之不断减少，导致从根本上已不具备形成高质量询盘的能力。

报关是一个门槛低、技术可以通过培训提升的职业，在挑选第三方机构进行报关业务时，更多是挑选资质更好的报关行。主要有以下两点：1，了解报关行的规模：规模大、历史悠久的企业会在多个港口有分公司或办事处，在港口设立机构会使报关流程走的更为顺畅，更高效；2，了解报关行的主要业务：报关行的业务重点不同，除了有按照行业报检，有的还会对区域进行细分，针对不同行业、不同地区的报关将更有针对性，更为专业。