时间:2020.08.24
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2017年,中国工业和信息化部门发布通知,明确清理规范国内互联网网络接入服务市场,清理自行建设VPN的服务。那么是否会对外贸企业造成影响呢?工信部在24日明确表示,本次清理与规范主要是针对私自使用的vpn服务,对于外贸企业这种需要通过专线等方式跨境联网的外贸企业、机构,是不会造成影响的。外贸企业需要跨境联网服务时候,可以想国际通信出入口局进行申请,再有各地设立的电信业务经营者进行创建。
做外贸系统的公司,熟练使用社交软件,也是外贸人开发、维护客户的必备技能作为外贸工作人员,主要应了解使用的有如下几种海外社交软件,1,Facebook,是海外贸易中使用频率高的用户外贸企业可以通过Facebook发布自己的企业信息,拓展好友,提升曝光量2,Linkedln,是国外招聘类的软件,可以通过与朋友沟通聊天,拓展人脉;3,titok,外贸企业可以利用titok视频,宣传企业,做外贸系统的公司。
在出口清关中,部分国家有不同的清关要求,符合出口国家的清关要求才能有效降低成本。例如美国、墨西哥、菲律宾、加拿大是需要申报AMS的国家,不能提前申报或未申报将会受到一定处罚,美国规定是在开船前48小时应该提供AMS给美国海关,未在规定时间内提供将会受到5000美元的处罚。菲律宾在这个方面更加负责,除了要AMS的申报外,还要进行EBS和CIC的申报。
做外贸系统的公司,建设外贸网站自建站好,还是通过第三方建站服务好?无论使用那种服务,重要的是网站结构、内容应适用于企业。由于行业不同、产品不同、面向地区不同、浏览偏好不同,每个网站都应结合自身情况与行业情况进行创建,才能获得较好的效果。无论使用哪种方法,都应该认证创建小语种官网,这是企业实力的体现,也是国外客户对企业的第一印象,非常重要。我们建立有实力的企业可以招聘必要的建站人员,建站并维护网站;如果公司预算不足,可以选择适当的第三方服务进行创建。
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国际海运中的运费,均是以费率形式出现的,即以费率乘以产品销售价格来核算费用。海运运费主要包括基本费率和附加费用率两个部分,基本费率有货种费率、等级费率等,基本上每个海运企业都是相同的。附加费在不同航线中则是不同的,除了包括有燃油附加费,还会有货币贬值附加费,超重、转船附加费等等,即附加费都是以当时的实际情况进行收取的,用来保证海运公司收益的,因此并不固定。