外贸推广企业 做外贸还能做B2B平台吗

外贸推广企业，国家为了减少疫情对企业的影响，从“进”“出”两方面在资金方面对中小企业进行扶持。一方面，中央和地方在资金方面为中小外贸企业提供资金支持，通过提供额外的授信额度等措施，缓解企业因停工导致的资金链紧张的问题，保证无疫情影响下健康经营的企业能够存活；2，在成本方面，对外贸企业进行减税、延迟增税，延缓五险一金的交纳，以及加快出口退税的办理。

国际贸易与国内贸易不同，涉及多个交易主体与交易环节，为了相关信息能够全球通用，因此在国际业务中使用统一的国际贸易术语。例如在FOB、CRF、CIF报价中，交货的位置、交货金额包含的内容以及企业可能承受的风险；付汇、汇票、信用证等汇款方式，进出口分别使用哪种方式更合理等。

印尼是中国产品的主要出口地，同时也是海关管理较为严格的国家，清关方式不对，不仅需要更多的手续，时间成本加大，同时也会产生更多的费用，对外贸企业出口成本造成影响，有的甚至导致货物已经抵达印尼，却因难以清关导致滞留。因此出口印尼的外贸企业应格外注意印尼出口技术要点。

外贸推广企业，外贸推广渠道中有哪些值得使用新型推广渠道？在海外推广中，社交平台是非常重要的一环节，除了普遍使用的Facebook、Twitter、YouTube之外，近几年还出现了一些新型的社交渠道，例如图片类渠道的Pinterest、视频类tiktok、问答类平台Quora等，都是比较值得着重点运营的平台。

外贸企业通过各种方式收到外汇后，可以通过一定的金融工具对冲外汇、利率带来的风险。无论企业是通过建立个人外汇账户、还是通过离岸公司进行外汇结算，收到的外汇大部分都要兑换成人民币才能在国内进行流通，但各国的汇率、利率都是在不断变化的，当人民币汇率上升或对方货币的汇率下跌，就可能导致同样金额的美元换到的人民币更少。外贸企业可以通过适当的金融工具或衍生品对冲跨境业务中波动情况，以保证兑换人民币的可预测性。

外贸推广企业，国际海运中的运费，均是以费率形式出现的，即以费率乘以产品销售价格来核算费用。海运运费主要包括基本费率和附加费用率两个部分，基本费率有货种费率、等级费率等，基本上每个海运企业都是相同的。附加费在不同航线中则是不同的，除了包括有燃油附加费，还会有货币贬值附加费，超重、转船附加费等等，即附加费都是以当时的实际情况进行收取的，用来保证海运公司收益的，因此并不固定。