做外贸的方法 进出口报关应如何选择

国际海运中的运费，均是以费率形式出现的，即以费率乘以产品销售价格来核算费用。海运运费主要包括基本费率和附加费用率两个部分，基本费率有货种费率、等级费率等，基本上每个海运企业都是相同的。附加费在不同航线中则是不同的，除了包括有燃油附加费，还会有货币贬值附加费，超重、转船附加费等等，即附加费都是以当时的实际情况进行收取的，用来保证海运公司收益的，因此并不固定。

做外贸的方法，外贸企业在规避交易中出现的风险时候，可以再确定合作前对买家进行尽职调查，就是通过国家、第三方机构等渠道查询企业的诚信记录，避免被拖欠货款，一般情况下，尽职调查的费用仅为合同贸易金额的1%。目前很多中小企业不愿意花钱做尽职调查，导致企业几千万的货款被压国外，无法收回。

面对疫情，国内外贸企业应该从以下四点着手准备。1，从自身出发，应对已有订单进行盘点，对无法复工造成的影响，应该及时通过不可抗力等免责条款及时与买家进行沟通，必要时候应签订补充协议，；2，从货运方面出发，企业应坚持能发的尽快发，不能发的变通物流与仓储方式，尽可能减少损失；3，积极关注疫情情况与复工政策，在保证安全的情况下应复尽复；同时梳理上游供应商，关注供应链；4，在疫情期间发生的违约的情况，外贸企业应该尽可能通过官方途径进行有效协调与解决。

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受到去产能的影响，我国在2017年国内钢材供给明显萎缩，导致国内供需紧张，再加上钢材出口没有价格优势，因此大部分钢材都回流到了国内市场到了2018年，虽然钢材的出口数据依旧十分低迷但在2019年将会保持或逐步提升的态势，仍将保持较大出口规模，但是出口高点将无法超越，做外贸的方法。

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在出口清关中，部分国家有不同的清关要求，符合出口国家的清关要求才能有效降低成本例如美国、墨西哥、菲律宾、加拿大是需要申报AMS的国家，不能提前申报或未申报将会受到一定处罚，美国规定是在开船前48小时应该提供AMS给美国海关，未在规定时间内提供将会受到5000美元的处罚菲律宾在这个方面更加负责，除了要AMS的申报外，还要进行EBS和CIC的申报，做外贸的方法。