时间：2020.10.28
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铁路运输也是国际仓储中非常重要的一个环节，尤其是中欧班列的开通，使我国在陆上与欧洲更为方便随着一带一路开展，中欧班列累计开通数量达到11000列，运行线路达到65条，到达欧洲的15个国家44个城市中欧班列与其他运输渠道相比，胜在价格优势明显，几块钱一公斤的货物，而且货值越低越划算，再加上一带一路政策优惠，外贸企业出口到欧洲的货物都可以通过中欧班列进行运输，你对外贸的理解。
在外贸中FOB和CIF的选择对会带来哪些影响呢？主要是针对物流风险与物权的控制。1，在运费上涨或国际海运的安全问题，国内企业倾向于自己承担运输，卖家只要在指定的位置交付货物后就没有了货物的控制权，这在一定程度上降低了风险，更有利于出口。2，同样的，如果是进口，为了保证货物的顺利到达与物权的控制，外贸企业更倾向于使用CIF报价。
疫情造成了国内外贸企业的空档期，那么在空档期外贸企业应该做点什么？在做好疫情防控的情况下，首先企业应从自身出发，对企业的现金流、供应链、库存等进行盘点，从自身情况出发确定目前是否可以继续进行对外贸易；其次如果企业已经开展了线上业务，应组织员工对线上各个渠道的较终效果汇总分析，对效果好的渠道加大投入；再次，企业可以适当优化产品结构，集中人力对赚钱的产品进行生产，利润率低的产品可以适当延迟开工。
你对外贸的理解，Answerthepublic是与其他关键词搜索工具不同的内容。用户输入主要的产品名称后，网站会从消费者角度为用户整理出较新的提问类语句。外贸企业可以将这些疑问句作为关键词进行优化， 也可以从这些提问的角度撰写外贸推广内容。外贸企业可以通过筛选国别、语言，通过Answerthepublic对消费者提供搜集，可惜的是answerthepublic的免费版只能查阅英文，如果想要查询其他小语种就需要付费了。
你对外贸的理解，我国国产品牌汽车缺乏大企业、大集团，与国外知名的汽车制造商难以抗衡，小企业又没有足够的资金进行技术研发，导致国内汽车行业普遍缺乏完整的开发能力，也缺自有品牌。我国汽车行业存在诸多问题，出口量却比较大，且不同市场之间数量差别较大，我们主要出口到与我国经济水平发展相同或略落后我国的企业。
你对外贸的理解，企业通过自建外贸网站进行推广，相对于平台建站来说有优势也有劣势。优势是企业可以依据自己的情况，规划自己的站点，可以展示更为全面的企业信息，为后续的站点优化预留了足够的空间，同时也可以以数据为导向，及时调整网站内容与结构。缺点也比较直观，自建官网需要自己准备域名、服务器等建站必备资源，要有专人对网站维护、优化，同时在效果方面，自建官网需要经过3-6个月的监控时间才会逐步有页面收录。
在税收方面，物品清关使用三税合一的方式，即关税、增值税、消费税合为一个税费进行扣除，在税率方面会更加优惠。随着国家发展，国家政策也更加倾向于对较为常见日用品的进口，比如奶粉、医药等进行免税或减税的政策。这类产品在进口时缴纳的税款，会依据《中华人民共和国进境物品完税价格表》确定完税价格，减少在清关过程中流程。
