时间:2020.11.07
发布:管理员
做外贸的问题,在新冠肺炎疫情的影响下,线上销售已成为势不可挡的趋势。不少平台与企业已经通过建设海外仓储,布局境外的物流体系。在众多海外仓的种类中,FBA属于海外仓中较为常用的一种。企业将产品批量发送到平台的海外仓库,如果客户下单,则有平台统一进行发货,卖家不需要担心后续配送中出现的问题,同时也可获得平台更高的认可,获得更高的权重。
做外贸的问题,在电子口岸操作上,外贸企业需要用法人IC卡登录中国电子口岸执法系统,进行签约,等待相关部门的审批;接着需要操作员使用操作IC卡登录进行电子委托,委托完成后即可将资料提交到报关行进行报关。如果企业使用纸质方式进行报关委托的话,就不需要在进行操作员执行了,只需要等无纸化签约委托审批通过即可。
目前,虽然我国在新冠肺炎已经取得了成效,但是国外企业对新冠肺炎的不重视,重新为我们带来了输入性风险,新冠肺炎的影响还将持续一段时间。国内的外贸企业,可以趁着这段时间通过各类线上海外渠道,进行信息推广,为疫情结束后的销售做好铺垫。例如可以持续推进Google、Yandex等搜索引擎自然推广,自然的度过搜索疫情考察期,进入产生效果的阶段。
做外贸的问题,外贸企业通过展会进行海外推广时,需要依据自身的企业实力与展会价值有重点的挑选。企业参展是非常繁琐的工作,需要选择协助参展的机构进行报名、布展、运送样品等流程,选择自己参展则更为复杂且话费不菲。如果企业实力强、规模大,可以挑选行业内有价值的展会参加,通过行业展会展现企业实力、提升品牌竞争力,通过细分行业展会获得精准用户,扩大销售;如果外贸企业在推广经费有限,参与展会只是想要获取客户信息,为线上推广提供素材的话,可以考虑派几个业务员到场参观,通过线下获得客户联系方式后,在通过线上进行进一步转化。
做外贸的问题,我国国产品牌汽车缺乏大企业、大集团,与国外知名的汽车制造商难以抗衡,小企业又没有足够的资金进行技术研发,导致国内汽车行业普遍缺乏完整的开发能力,也缺自有品牌。我国汽车行业存在诸多问题,出口量却比较大,且不同市场之间数量差别较大,我们主要出口到与我国经济水平发展相同或略落后我国的企业。
企业通过自建外贸网站进行推广,相对于平台建站来说有优势也有劣势。优势是企业可以依据自己的情况,规划自己的站点,可以展示更为全面的企业信息,为后续的站点优化预留了足够的空间,同时也可以以数据为导向,及时调整网站内容与结构。缺点也比较直观,自建官网需要自己准备域名、服务器等建站必备资源,要有专人对网站维护、优化,同时在效果方面,自建官网需要经过3-6个月的监控时间才会逐步有页面收录。
清关主要有两种方式,分别是物品清关与贸易清关,贸易清关主要是企业之间,企业与机构之间的大宗货物进出口;物品主要是针对消费者通过海外平台购买的消费品。两者相比较,贸易清关由于是企业间的行为,国家是需要收税的,物品清关相对来说税款更低,且报关的过程也比较简单。